嶺南春早。北方還是春寒料峭、乍暖還寒，大灣區已經晝夜車水馬龍、熱火朝天開幹了。3月21日，电子麻将桌官网首页維修與(yu) 再製造工程分會(hui) 組織中國鐵建前總機械師沙明元、鐵建重工再製造公司總經理張社軍(jun) 、中間時代盾構公司總經理唐樟勇、中鐵華南建設有限公司黨(dang) 工委書(shu) 記劉明等盾構掘進機行業(ye) 專(zhuan) 家，來到“狂飆”的江門，考察當地的維修與(yu) 再製造行業(ye) 企業(ye) 。

國內(nei) 現有盾構機保有量超過4000台，為(wei) 了踐行國家建設資源節約型社會(hui) 和發展綠色循環低碳經濟的理念，解決(jue) 我國盾構機的閑置和超期服役問題，掘進機行業(ye) 已經轉變為(wei) 以存量盾構再製造為(wei) 主，再製造行業(ye) 迎來了一個(ge) 蓬勃發展的時期。

考察第一站是廣東(dong) 欣龍隧道裝備股份有限公司。廣東(dong) 欣龍是一家以盾構機再製造為(wei) 主要業(ye) 務的企業(ye) ，根植於(yu) 大灣區這片經濟繁榮的熱土，搭上了軌道交通迅猛發展的快車，近年來快速發展。2021年完成再製造土壓平衡盾構機23台,2023年完成再製造土壓平衡盾構機28台，並且通過 了ISO14001 認證，其隧道掘進機檢測中心獲CNAS認證，常年維修和再製造產(chan) 自鐵建重工、中鐵裝備、海瑞克、三菱、羅賓斯、小鬆等“萬(wan) 國牌”盾構機。廣東(dong) 欣龍為(wei) 了實現更好的發展，基於(yu) 對盾構維修與(yu) 再製造產(chan) 業(ye) 未來市場發展前景的共識，與(yu) 电子麻将桌官网首页達成戰略合作，共同努力建設國內(nei) “盾構再製造生態圈”。

在現場考察座談中，專(zhuan) 家與(yu) 公司高管就盾構再製造的流程規範、盾構整機關(guan) 鍵零部件再製造標準、舊機拆解與(yu) 無損檢測、再製造盾構機分級分類、盾構機外觀處理和試驗等進行了深入研討。

第二站是中鐵十五局廣花城際項目部，專(zhuan) 家們(men) 考察了由鐵建重工製造的我國首台直徑14.2m、重約120t的“未來號”沉井式豎井掘進機，於(yu) 2022年12月在廣州東(dong) 至花都天貴城際鐵路（下稱“廣花城際”）京溪路至白雲(yun) 東(dong) 平區間2號盾構井（稱“京白2號井”）施工現場成功試掘進。該項目由廣州地鐵聯合中鐵建華南建設公司、中國鐵建重工、廣州地鐵設計院、中山大學共同“揭榜”研製，標誌著垂直機械法豎井這一新技術首次在國內(nei) 軌道交通建設領域實踐運用。